意大利Marco電子氣動(dòng)喇叭號(hào)角介紹

意大利Marco電子氣動(dòng)喇叭號(hào)角介紹

Marco 90/1-E ?90電子圓盤(pán)喇叭

電子喇叭，?90 mm，2 或 3 針類(lèi)型，開(kāi)發(fā)用于 OEM 應(yīng)用。高音，保證 1.000.000 次循環(huán)。內(nèi)部觸點(diǎn)由晶體管代替。低水平的電磁干擾。特別適用于叉車(chē)和土方機(jī)械。

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Marco 70/1-H ?70 圓盤(pán)號(hào)角高音

電磁喇叭，?70 毫米，雙極-，高音。適用于狹窄空間和摩托車(chē)。

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Marco BK3 倒車(chē)警報(bào)，連續(xù)聲音，105 分貝

通用電壓防水喇叭，連續(xù)發(fā)聲，特別適用于信號(hào)操作，如：甲板和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開(kāi)啟；拉出舷梯；起重機(jī)、吊艇架和貓頭操作；電子設(shè)備的故障。

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Marco 90/1-H ?90 圓盤(pán)號(hào)角高音

電磁圓盤(pán)號(hào)角，?90 毫米，雙極-，高音 (-H) 或低音 (-L)，配有安裝硬件。

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Marco TM80/N喇叭組2針

一套電磁喇叭，? 80 毫米，雙極-，配有繼電器和安裝硬件。

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Marco BK1 倒車(chē)警報(bào) 85-95 分貝

通用電壓防水喇叭，聲音斷斷續(xù)續(xù)，特別適用于信號(hào)操作，例如：甲板和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的打開(kāi)；拉出舷梯；起重機(jī)、吊艇架和貓頭操作；電子設(shè)備的故障。

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Marco TM80/L 單喇叭2腳低音

電磁單喇叭，? 80 毫米，雙極-。低聲。

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Marco BK2 后備警報(bào) 100 dB

通用電壓防水喇叭，聲音斷斷續(xù)續(xù)，特別適用于信號(hào)操作，例如：甲板和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的打開(kāi)；拉出舷梯；起重機(jī)、吊艇架和貓頭操作；電子設(shè)備的故障。

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Marco 90/1-L ?90 圓盤(pán)號(hào)角低音

電磁圓盤(pán)號(hào)角，?90 毫米，雙極-，高音 (-H) 或低音 (-L)，配有安裝硬件。

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Marco BK92 12/100V 倒車(chē)警報(bào) 92 分貝

車(chē)輛倒車(chē)警報(bào)。通用電壓 12/100V。

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Marco TM80/H 單喇叭2針高音

電磁單喇叭，? 80 毫米，雙極-。高音。

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Marco BZ1電子蜂鳴器420Hz

用于安裝在車(chē)輛內(nèi)部的電子蜂鳴器。用作“開(kāi)燈"、“系好安全帶"等指示器。

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Marco BZ3 電子機(jī)艙蜂鳴器 420 Hz - EMC

配備 EMI 濾波器的機(jī)艙蜂鳴器。通常用作異常檢測(cè)系統(tǒng) (SAS) 中的信號(hào)。

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Marco BZ2電子燈警示蜂鳴器、吸塑

用于汽車(chē)內(nèi)飾的蜂鳴器，配有電子卡。用作“燈亮"的指示器。從開(kāi)門(mén)開(kāi)始。

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Marco 帶集成壓縮器的 TORNADO 緊湊型雙音喇叭

兩個(gè)調(diào)諧的電動(dòng)氣動(dòng)喇叭。按下按鈕時(shí)，集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強(qiáng)大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。

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Marco P1/2-E電子喇叭3個(gè)交替音符

帶有三個(gè)交替音符的壓縮空氣喇叭，可以組合聲音。還可根據(jù)要求提供兩種不同的聲音，配有電動(dòng)閥門(mén)和電子交替裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

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Marco FG3/4 號(hào)角，3 個(gè)交替音符，金屬

帶電動(dòng)壓縮機(jī)的氣喇叭，組合或交替聲音。三個(gè)金屬鍍鉻喇叭，配有繼電器、管道和固定硬件。

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Marco K2 號(hào)角，2 個(gè)交替音符，鍍鉻金屬

帶有交替聲音的雙氣喇叭，如公共汽車(chē)，配有電動(dòng)壓縮機(jī)、繼電器、管道和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭。

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Marco P1/1-E電子喇叭2音符交替

帶有兩個(gè)交替音符的壓縮空氣喇叭，可以組合聲音。配有電動(dòng)閥門(mén)和電子交流裝置。金屬鍍鉻喇叭。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

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Marco EV130電動(dòng)閥，吸塑

適用于任何類(lèi)型氣喇叭的電動(dòng)閥，配有用于 ? 6 毫米外徑管的進(jìn)氣口和出氣口。

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Marco JE/120 黑色塑料喇叭，內(nèi)部安裝

帶電動(dòng)閥的壓縮空氣喇叭。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

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Marco M2壓縮機(jī)

Marco 喇叭用空氣壓縮機(jī)

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Marco KS2 金屬鍍鉻喇叭，外部安裝

用于壓縮空氣的雙音喇叭，帶有金屬鍍鉻喇叭。外部安裝，配有固定硬件，不包括控制閥。

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Marco 帶壓縮器的 TORNADO 緊湊型鍍鉻雙音喇叭

兩個(gè)調(diào)諧的電動(dòng)氣動(dòng)喇叭。按下按鈕時(shí)，集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強(qiáng)大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。

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Marco TT2 喇叭，金屬鍍鉻，外部安裝

用于外部安裝的雙氣喇叭，配有電動(dòng)壓縮機(jī)、繼電器和固定硬件。金屬鍍鉻喇叭，特別適合安裝在貨車(chē)、露營(yíng)車(chē)、皮卡、越野車(chē)等上。

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Marco GT50 黃銅鍍鉻喇叭，長(zhǎng) 75 厘米

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強(qiáng)大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭，配有固定硬件，不包括控制閥。提供三種長(zhǎng)度：750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。

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Marco MGT 不銹鋼喇叭組 + 鍍鉻護(hù)罩

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強(qiáng)大的聲音。不銹鋼喇叭，配有固定硬件和前蓋。提供 530 毫米、630 毫米和一套 2 件，帶或不帶 24 V 電動(dòng)閥。適合梅賽德斯 ACTROS 卡車(chē)。

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Marco 帶獨(dú)立壓縮機(jī)的 TORNADO SPLIT 緊湊型雙音喇叭

帶有兩個(gè)調(diào)音的電動(dòng)氣動(dòng)喇叭，非常強(qiáng)大。改進(jìn)了對(duì)壓縮機(jī)的保護(hù)，使其免受外部因素的影響。易于安裝，具有多種固定可能性。隨附繼電器、固定附件和管道。

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Marco XB2/B 12V 黑色雙壓電空氣喇叭

非常強(qiáng)大的電動(dòng)氣喇叭，聲音深沉而響亮。Xtreme Blast 是同類(lèi)產(chǎn)品中強(qiáng)大的雙音號(hào)角。事實(shí)上，兩個(gè)電動(dòng)壓縮機(jī)的使用始終確保兩個(gè)原聲喇叭中的每一個(gè)的適當(dāng)聲壓水平。用途廣泛且結(jié)構(gòu)緊湊，可輕松安裝在任何類(lèi)型的車(chē)輛上。喇叭由兩個(gè)重型壓縮機(jī)和一個(gè)帶有兩個(gè)鍍鉻金屬喇叭的高阻力尼龍底座組成。它隨附繼電器、空氣軟管和固定硬件。

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Marco GT51 黃銅鍍鉻喇叭，長(zhǎng) 68 厘米

用于外部安裝的壓縮空氣喇叭。強(qiáng)大的聲音。黃銅鍍鉻喇叭，配有固定硬件，不包括控制閥。提供三種長(zhǎng)度：750 毫米 - 680 毫米 - 600 毫米。

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Marco A2/R 雙塑料喇叭

帶電動(dòng)壓縮機(jī)的氣喇叭，組合聲音。兩個(gè)塑料喇叭，配有繼電器、管道和固定硬件。

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Marco HURRICANE TRUCK 帶集成壓縮機(jī)的緊湊型喇叭

單聲電動(dòng)氣動(dòng)喇叭。按下按鈕時(shí)，集成壓縮器可立即輸出聲音。因此不需要空氣軟管。強(qiáng)大的聲音。單一固定點(diǎn)易于安裝。

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意大利Marco電子氣動(dòng)喇叭號(hào)角介紹